ヤマハ RZ250のエンジン「2ストロークスポーツの純粋なピーキー特性」
1980年、時代の趨勢は4ストロークエンジンの高性能路線に進み始めていたものの、ヤマハは最後になるかもしれない２ストロードスポーツの究極を目指し、RZ250／350を開発。これが1980年代後半の２ストレプリカブームの発火点となったが、ならばRZ250はどんな立ち位置のモデルであったのか？ 後の２ストレプリカとの違いを含めて記した回顧試乗記を紹介しよう。
【画像15点】伝説の2ストマシン「ヤマハRZ250」のメカニズムを写真で解説
ヤマハ発動機の創立25周年に当たる1980年、TZレーサーレプリカをうたい満を持して登場したRZ250。
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みんなのコメント
アクセス数…RZ記事出せば御の字ですものね。
そりゃ水冷エンジンですから（笑）